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碎石化機械改造技術的起源
2019.08.22

說到碎石化改造技術,可能很多人都不太清楚,今天碎石化機械的小編就來跟大家說說碎石化改造技術的起源。


碎石化機械——碎石化改造技術的起源


碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行的。第一個熱拌瀝青罩面的水泥混凝土路面破碎工程是1986年在美國紐約完成的,早在2001年,美國就已有35個州使用此技術,完成工程數量400多個,使用里程1600公里,而且美國瀝青協會及部分州區將該技術列入規范。


碎石化機械——碎石化改造技術的概念

當舊水泥混凝土路面因大面積破壞而喪失整體承載能力,并且通過局部的挖除,壓漿等處理方式已不能恢復其使用功能,或不能達到結構強度要求時,如果采用通常的直接加鋪方式改造后路面會出現反射裂縫等問題,碎石化改造技術就是專門針對這一問題而開發出的一種快捷有效的路面改造技術。該方法是利用特殊的施工機械(如多錘頭水泥混凝土路面破碎機),將原有的舊水泥混凝土路面徹底打碎,完全消除原有路面存在的病害,釋放面板下空洞的隱患,將打碎的水泥混凝土面板經壓實后直接作為基層或底層基層,再加鋪新的面層。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆粒經壓實后形成平整表面易于攤鋪,下部顆粒之間形成嵌擠結構,有效強化路基。碎石化技術能有效防止“白改黑”后的反射裂縫,延長路面的使用壽命。

碎石化機械——碎石化改造技術的幾大特點:

1、碎石化技術是目前解決路面改造后出現反射裂縫問題的最有效方法

2、破碎后并經壓實的混凝土路面,形成內部嵌擠、緊密結合、高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供更高結構強度的基層或底基層。

3、施工簡便,改造周期短,綜合造價低。

4、就地再生,環保無污染,可將破碎后的路面直接做為基層或底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥混凝土路面翻新改造的最理想方法。

5、此種碎石化技術最大的優點是不必把破損的水泥面板打碎運走,節約

了路基材料及運輸成本,加快了施工進度,大大降低了工程費用。同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環保問題。
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